Çin'in otomobil devi AION ve lüks markaları Hyper ve Hycan!

Bir Amerikan iş kavram modeli olan Yeni Girişim demek olan Start Up şirket denir. Bir Start-up’un amacı belirli bir pazar boşluğuna hitap eden ürün sunarak hızla büyüyen şirkette diyebiliriz. İşte bu start-up şirketi GAC Motors’un AION markası idi.

İşte Çin’in BEV yani (Battery Electric Vehicle) elektrikli araç boşluğuna kayıtsız kalamayan Guanzhou Automobile yani GAC Motors 1954’de kurulan Çin Devletine ait Çin’in en büyük 5. Otomobil üreticisi Aion markasını çıkarmıştır. Bugün 113.000 çalışanı olan GAC Motors, Fortune Global 500 sıralamasında Dünya’da 165. Sırada olan bir Anonim otomobil kuruluşudur.

GAC Motors, Çin’den daha fazla global bir marka olmuştur. Eski ortak girişimlerinde Çin’de GAC-Stellantis ortaklığında GAC FIAT Automobiles 2009 yılında kuruldu. Çin’de o yıllarda Fiat Viaggio ( Dodge Dart) modelini üretti.

GAC Motors, 1985 ve 1997 yılında PSA Peugeot-Citroen ile Guangzhoe Peugeot Automobile şirketi olarak Peugeot 504 ve 505 modelini 11 yılda yaklaşık 100.000 adet üretim yaptılar.

GAC Motors, 2000 yılında Isuzu Motors ile hafif kamyonlar (Guangzhoe Yancheng) ve otobüs (Guangzhou Isuzu Bus) üretimi yaptılar. Daha sonra Guangzhou Isuzu Bus ve Denway ile Guangzhou Yangcheng'in kamyon yapım kolu, Guangzhou Hino ile birleştirildi.

GAC MOTORS’UN GLOBAL ORTAKLIKLARI :

GAC BYD, GAC (%49) ve BYD (%51) arasında, GAC markası altında BYD tasarımlı otobüsler üreten bir ortak girişimdir.

GAC Hino, Hino ve GAC arasında Hino tabanlı kamyonlar üretmeyi amaçlayan bir ortak girişimdir

GAC Toyota Motor şirketi, 2004 yılından beri GAC ile Çin pazarı için Toyota araçları üreten Toyota Motor Company arasındaki 50:50 ortak girişimdir .

2012 yılından beri GAC Mitsubishi Motors, GAC ile Japon otomobil üreticisi Mitsubishi Motors arasındaki bir ortak girişimdir.

GAC Wuyang, Çin pazarı için Honda Motosikletlerini pazarlıyor.

GAC Honda, 1999'dan bu yana Çin pazarı için bir dizi Honda ve Acura markalı araç üreten GAC ve Honda arasında 50:50 ortak girişimdir. 2011 yılında kendi markası Everus'un satışına başlamıştır.

GAC Motors’un eski markaları: 2003 yılında Çin’de kurulan otomobil, ticari ve SUV üreticisi olan Zhejiang Gonow Auto şirketini 2010 yılında % 51 hissesini alan GAC Motors 2015 yılında Trumchi markasına yoğunlaşması üstüne GAC Gonow markası 2016 yılında fesh etti.

GAC Changfeng Motor, GAC Motors 2009 yılında % 29 hissesine sahipti. 2011’de şirketi satın alam GAC Motors yeni yapılanmaya giderek Anhui Changfeng Yangzi Automobile Manufacturing ile birlikte Hunan Liebao Automobile yani kısaca Liebao veya Leopaard markasını oluşturdular. 2021 yılında fesh edildi.

GAC Motors’un 2010 yılında piyasaya sunulan markası Trumpçhi ve GAC Motors’un 2017 yılında yeni enerjili araç Start-up’u Aion markası vardır. Bir de Hycan adında elektrikli super spor araç markası vardır.

GAC Motors Grubu bugün:

GAC Motors’un kendi markası Trumpchi olarak sedan içten yanmalı benzinli GA 6 VE GA8 , hibrit sedan EMPOW55,

Trumchi SUV: içte yanmalı benzinli GS4 Plus, GS 8, EREV GS 3 POWER, fişli hibrit GS4 PHEV

Trumchi SUV: M6 / M6 PRO, M8 ve Hibrit E9

GAC Motors Grubun elektrikli markası AION sedanları: AION S ve AION S Plus, AION SUV: Aion LX Plus, Aion V Plus ve Aion Y Plus

GAC Motors Grubun lüks elektrikli Hyper markasının SUV’u Hyper HT, performans sedanı Hyper GT ve Super spor aracı Hyper SSR.

GAC Motors’un diğer lüks elektrikli otomobil markası Hycan’in 5 kapılı Z03, 5 kapılı Crossover 007, sedan A06 ve SUV V09 modelleri üretiliyor.

GAC Motors Grubun Çin’deki üretim ortağı Honda ile beraber GAC Honda’nın Accord, ccord Sport Hybrit, Crider, Fit, Integra, Breeze, Breeze Sport Hybrit, Avancier, Vezel, ZR-V, e:NP1, VE-1, Odussey ve Odyssey Hybrit modelleini üretiyor.

GAC Motors Grubun bir diğer sağlam Japon ortağı GAC Toyota’da Çin’de Levin, Camry, Yaris L-X, Yaris L, Yaris L sedan, İa5, Levin Hybrit, Camry Hybrit, Levin GT, Winlander, Frontlander, Winlander Hybrit, Highlander, C-HR, C-HR EV, Bz4X, Venza, Sienna modellerinin üretimini yapmaktadır.

GAC MOTORS’UN ÇİN DIŞINA AÇILMASI :

Eski Japon otomobil üreticilerini örnek alır gibi GAC Motors, 2013 Kuzey Amerika Uluslar arası Otomobil Fuarı’nda Trumpchi E-Jet konsepti dünya çapında görücüye çıktı.

Daha sonra bundan 4 yıl sonra ABD’ye 2 sedan ve 3 SUV fuarlarda göstererek ABD piyasayı analiz etti. 2018 yılında GAC Motors, Trumpchi markası ile 5 yeni model ve 1 konsept SUV Enverge’i tanıttır.

GAC, sırasıyla 2017 ve 2018'de Silikon Vadisi ve Los Angeles'ta araştırma ve geliştirme ekipleri kurdu . GAC Motors’un ABD pazarına girmesi 2019 ÇİN-ABD ticaret savaşı’ndan nedeniyle ABD pazarına girmedi.

Ancak GAC Motors, 2013 yılında Kuveyt, 2014 yıllarında Lübnan ve Nijerya pazarına girdi. 2018 yıllarında Suudi Arabistan ve Filipinler pazarına girdiler. 2019 yılında Kamboçya, Laos, Panama, Ekvador ve Rusya’ya açıldılar.

GAC Motors’un Gonow markası 2018 yılında sadece 46 adetlik satışla piyasaya veda ederken, Trumpchi markası 2010 yılında 21 adet satış ie başladığı serüvene 2018 yılına pik yaparak 535 binin üdtünde satış gerçekleştirdi. Trumpchi markası sonra 300 bin ile en son 2023 yılı 406.505 adet ile ideal bir kemik satışta kalmştır.

Aion markası ise Yeni Enerjili Araç (BEV) elektrikli araç satışlarında 2019 yılında 33 binin üstünde 2020 yılında 59 bin 500’ün üstünde, 2021 yılında 120 binin üstünde, 2022 yılında 271 binin üstünde 2023 yılında ise patlama yapıp 480.003 adet satış gerçekleştirmiştir.

GAC MOTORS’UN YENİ ENERJİLİ ARAÇ MARKASI AION :

1954 yılından beri çeşitli ortaklıklar ile üretim yapan daha sonra kendi markalarını çıkartan Çin’in en büyük 5. Otomobil şirketi GAC Motors, yeni enerjili yani elektrikli otomobil markası çıkarmak için 2017 yılında GAC Group’un bir yan markası olarak GAC New Energy Automobile şirketini kurdu.

İki yıl çalışmalar neticesinde GAC New Energy Automobile 2019 yılında Aion S modelini Çin’de halka tanıttı. Bunu Ekim 2019'da Aion LX crossover takip etti. 2020 Haziran’da Aion V, 2020 Kasım’ında Aion Y’yi tanıttı. 2023 yılında Aion Hyper SSR , Aion Hyper GT ve Aion Hyper HT izledi .

2020'de GAC Grubu, Aion'un bağımsız olarak faaliyet gösterdiğini duyurdu ve GAC New Energy, GAC Aion olarak yeniden adlandırıldı .

AION’UN İLK ARACI GAC AION S:

Aion S , Guangzhou Otomobil Endüstrisi Grubuna ait olan ve yalnızca elektrikli otomobilleri pazarlayan Aion markasının ilk modelidir . Aion markası 2020 yılında bağımsız hale gelene kadar araç, GAC markası altında GAC Aion S olarak pazarlanıyordu.

Kasım 2018'deki Guangzhou Otomobil Fuarı'nda GAC Motors, sedanı Tesla Model 3'e rakip olarak tanıttı. Nisan 2019'da Çin iç pazarında piyasaya sürüldü. GAC -Toyota ortak girişimi, seriyi Eylül 2019 ile Ekim 2023 arasında Toyota iA5 olarak biraz farklı bir dış cepheyle pazarladı. Ayıreten Guangqi Honda Automobile’in alt markası Everus’un Everus EA6 adıyla da satışa çıktı.

2021 Haziran’ında revize edilen Aion S Plus modeli son makyajı 2023 Mayıs ayında gördü.

Aion S modelinin 2019’dan 2023 yılına kadar modelleme S 530, S MAX 530, S 580, S 630/ İA5/İA6, S PLUS 60, S PLUS 70- S PLUS 80, S MAX 70 ve S MAX 80 şeklindedir. Kalıcı senkronlu mıknatıslı motorun güncellemeler ile 184 beygirden 245 beygire, 300 Nm tork 309 Nm arası gelişme göstermiştir. C sınıfı sedan olan Aion S bu gücü ön tekerlere iletiyor.

Pil teknolojiside 2019’dan bu yana 49,4 kWh’tan 67,9kWh güce ulaşmış. Lityum Demir Fosfat yani LFP pilden Lityum-Nikel,Manganez-Kobalt NMC piline yükselilmiştir.

Son hız 130 km/h’den 167 km/h hıza yükseltilmiş. 0-100 km hızlanma önceden veri verilmez iken 6,7 saniyeye kadar geliştirilmiştir. Menzilde 410 km’den 600 km’nin üstüne çıkarılmıştır.

Aion S modelinin satış rakamları Toyota İA5 ve GAC Honda EA6 ile beraber 2019 yılı 34.169 adet, 2020 yılı 52.090, 2021 yılı 73.114 adet, 2022 yılı 117.550 adet ve 2023 mayıs ayına kadar 93.479 adet ki yıl sonu 100.000 adetin çok üstündedir diye tahmin ediyorum.

Aion ‘un 2021 yılından sonraki gelişmiş güç,pil ve donanıma göre Aion S Plus olarak adlandırmak daha doğru olacaktır. Aion S Plus’ın gelişen özellikleri S modeline göre 0,211 CD’lik son derece düşük rüzgar direnç katsayısı , artan güç, uzun menzil daha teknoljik NMC pili sayabiliriz.

Aion’un S Plus modelinin adeta Nirvanası olan Aion Hyper GT ise Hyper kod adı Aion’un daha üst Premium hissiyatı ile üretiliyor.

SERİ ÜRETİMDE ELEKTRİKLİ ARAÇTA RÜZGAR DİRENÇ KATSAYISI REKORUNU MERCEDES EQS’TEN ALAN AION HYPER GT:

Bugüne kadarki en aerodinamik seri üretim otomobil olan Aion Hyper GT 0,19 CD’lik rüzgar sürtünme katsayısı ile tahtı 0,20 CD’lik Mercedes EQS’te devralıyor.

Aion Hyper GT, 2022 yılı sonu Guangzhou Otomobil Fuarında tanıtıldı. E segmenti sedan 2023 sonbaharında üretime başladı. Arkadan motorlu arkadan itişli versiyon 335 beygirlik, 434 Nm tokluk motor 0-100 km hıza 4,9 saniyede ulaşıyor.

GAC Motors, 0,19’luk rekor rüzgar direnç katsayısına ulaşmak için GAC Motors’un daha önceki Time ve ENO 146 konseptlerinden feyz aldılar.

AION’UN S MODELDEN SONRA 2. ARACI CROSSOVER SUV'U LX MODELİ:

2019 Şangay Otomobil fuarında tanıtılan Aıon S’ten sonra Aion markasının 2. Aracı crossover SUV olan LX 2019 sonbahar ortası üretilmeye başladı.

Önden motorlu önden çekişli 181 beygirlik LX 60 (menzil 503 km.) ve LX 70 60 (menzil 520 km.) modeli ile 201 beygirlik LX 80, LX 80D ve LX 80D 60 (menzil 650 km.) modelleri AiON’un Premium spor markası Hycan 007 diye de geçen çift motor 4 çeker LX 80 D modeli de 60 (menzil 1.008 km.) 402 beygirlik zengin bir güç menzil seçenekleri mevcut.

LX modellerde elektriklilerde yine Çin pil devi CATL’ın lityum iyon pilleri kullanıldı.

Klasik eletrikli Suv ağırlığı tabi tüm donanımlar en az 2 tonun üstündedir.

Aion’un yeni enerji bölümü LX modelinde 2020 yaz ortasında GAC Teknoloji Günü etkinliğinde GAC, hidrojen teknolojisi testi amacıyla Aion LX'in elektrikli versiyondan farklı bir ızgaraya sahip yakıt hücresi versiyonunu sundu. Aion LX Yakıt Pili, 3-5 dakikalık bir yakıt doldurma süresine ve 650 kilometreyi aşan bir menzile sahiptir.

LX'te insansız park etme ve 4. seviye otonom sürüş de bulunuyor. Ön yolcu koltuğu öne doğru yarı katlanarak ve sırtından ayak dayama yeri çıkmakta sağ arka koltukta saltanat sezlongu gibi dinlenme yeri oluşmaktadır. Çinli elektrikli bir çok marka bu uygulamaya gitmektedir.

LX’İN UZUN VERSİYONU AION LX PLUS:

2021 sonbaharında tanıtılan Aion LX Plus, tamamen elektrikli Aion LX'in biraz daha uzun, farklı bir stile sahipti. Tasarım makyajlanmış bir LX’e benzer.

“AION LX’in tavanı , iç mekanı ısıtmak ve soğutmak için kullanılan güneş panellerine sahiptir"

Aion LX plus’ın üretimi devam ederken LX modelin üretimi 2020-2021 yılları arasında yapılmıştır.

AION İLK SUVU AION V MODELİ:

Aion'un S ve LX'ten sonra üçüncü modeli ve markanın ikinci SUV'udur. Guangzhou Automobile yani GAC Motors’un yeni enerji bölümü GAC New Energy tarafından 2020 ilk bahar sonu Çin devi iletişim v e bilişim devi Telcent’in yazılı sesli görüntülü mobil uygulaması WeChat’te online olarak tanıtıldı.

Çin pil devi CATL’ın lityum iyon pilleri kullanan V model 400 km, 530 km ve 600 km sürüş menziline sahip. V Model araç iletişim sistemi olarak Huwaei’nin 5G iletişim sistemine ve V2X2 teknolojisine sahiptir.

Aion V model, V 60, V 70 ve V 80 Max olmak üzere dört donanım seviyesine sahiptir.

Araç önden elektrikli motor ve önden çekişlidir.

Aion V model olarak ve Guangzhou Automobile Corporation (GAC Motors) ve Mitsubishi Motors'un ortak girişimi olan GAC Mitsubishi tarafından 2021'den 2023'e kadar üretilmiştir .

Aion V Plus modeli ise üretimi devam etmektedir. V Plus model 6,5 cm daha uzun 880 V'a kadar şarj edilebilen pil ile ultra hızlı şarj teknolojisine sahiptir.

2021 sonbahar sonlarında V Plus için 0 dakikada %30'dan %80'e şarj olan bir pille donatılmış bir versiyonunu piyasaya sürüldü. %0-80 arası da 16 dakikada doldurabiliyor.

GAC New Enerji bölümü bunu SPEED + olarak adlandırıyor. 5 dakikada 207 km menzil dolumu yapan sistem için Aion 480 Kw güç sağlayabilen hızlı sarj istasyonları için merkez Guangzhou’da başlamak üzere yeni bir istasyon ağını 2021 sonbahardan itibaren kurmaya başladı.

Aion V Modelinde , GAC News Energy böümünün geliştirdiği ŞARJÖRLÜ PİLLERİ çivi penetrasyon testi yani pil delinse bile yanıcı olmayan patlamayan, 1.600 kere sarj edildikten sonra bile % 95 tekrar doluma ulaşan uzun ömürlü bir pil tenolojisidir.

“AION’un Super Multiplier Battery Technology dediği pil teknolojisini kullanan ilk AION modeli de AION ve modeldir.”

AION Y MODEL TÜRK TASARIMCI MEHTAP TOPÇU İLE MERAK UYANDIRAN Y MODEL :

2020 Sonabahar sonunda Guanngzhou Oto Şov’da markanın 4. Aracı tanıtıldı. Daha önce Mercedes’te çalışan Türk Tasarımcı Mehtap Topçu’nun imzası olan Crossover SUV sergilendi. TOGG tasarımında da katkısı olan Mehtap Topçu bu yazımızda karşımıza çıkarak sürpriz yaptı ve gelecek nesillerimize güzel bir örnek oldu.

Aion Y Model, Almanya’da Elaris Beo ve GAC Motors’un premium spor markası Hycan Z 03 olarak ta pazarlanıyor. Yere yakın bir SUV yada yükseltilmiş bir hatchback dizaynı ve farklı çamurluk dodikleri ve yan marşpiyerleri ile Mehtap Topçu farklı bir tasarım yapmış.

2021 Mart ayında ön siparişler alındı. Otomatik sürüş destek sistemi, tek tuşla uzaktan park etme ve 5G araç içi eğlencenin yanı sıra LCD gösterge paneli ve büyük merkezi kontrol ekranı gibi iç özelliklerle donatılmıştır.

Önden motorlu ve önden çekişli dizayn edilen kompakt crossover SUV’da 134, 181 ve 201 beygir güçleri ile 460 ila 610 km elekrik menzili motor gücü ve pilin gücüne göre değişmektedir.

**Aion Y modelde, 3 farklı pil paketi kullanıldı. **

1. GAC bünyesinde geliştirilen Şarjörlü Piller, yüksek sıcaklık direnci ve patlama direnci açısından daha iyi performans sağlayan özel bir düzene sahiptir.
2. Üçlü Lityum pil,
3. LFP yani Lityum, demir, fosfat pilleri şeklindedir.

Aion Y model, face ID ile sürücüsünü yanıyarak direksiyon, kolyık ve ayna ayarlarını sürüsüne göre ayarlayabiliyor. Aion Y'nin akıllı ekipmanı olan ADiGO 2.0 sürücü destek sistemi, önden çarpışma uyarısı (FCW), aktif fren destek sistemi (AEB), şeritten ayrılma uyarısı (LDW) , şeritte kalma asistanı (LKA) , sürücü dahil olmak üzere 5 güvenli sürüş yardımı fonksiyonunu entegre eder

Bunun dışında Durum izleme sistemi (DMS), entegre seyir hızı (ICA), uyarlanabilir hız sabitleyici (ACC), akıllı uzun far (IHBC), akıllı hız limitli uyarlanabilir hız sabitleyici (iACC), trafik işareti tanıma (TSR), Trafik sıkışıklığı asistanı (TJA), uzaktan dahil olmak üzere 7 otomatik sürüş yardımı işlevi park etme yeteneği vardır.

2022 Sonabahar ortasında Aion Y modelin plus modeli çıkmıştır. Dingil mesafesi aynı ancak uzunluğu 12,5 cm daha fazla olan hafif makyajlı versiyon sunuldu.

Aion Y Plus, 150 kW ve 225 Nm'lik sabit mıknatıslı senkron motorlarla donatılmıştır. GAC tarafından geliştirilen ve 510 km'lik saf elektrikli seyir menzilini destekleyen 63,98 kWh lityum demir fosfat pil paketiyle çalışan Y Plus 70 Executive Edition'da iki donanım seviyesi mevcuttur. Y Plus 80 Executive Edition, 610 km'lik saf elektrikli seyir menzilini destekleyen 76,8 kWh üçlü lityum pil paketiyle donatılmıştır.

Aion Y Plus model üretime devam ederken daha önceki Y model üretimi 2022 yılında durmuştur.

AC Aion, Eylül 2023'te ülkede sağdan direksiyonlu Aion Y Plus'ı piyasaya sürerek Tayland pazarına girdi. Şirket, Haziran 2024 itibarıyla Tayland'da elektrikli otomobillerin montajına başlayacak.

“Burada Gac News Energy bölümünün kendi pil teknoloji ve pillerini de ürettiğini görüyoruz. Benim görüşüme göre elektrik otomobillerde elektrik motor, pil ve otonom sürüşler veya multimedya sistemleri için kendi yazılım ve bilişim sistemlerinde çok dışarıya kalmayan elektrikli otomobil marka değeri ayrıdır.”

AION’UN LÜKS YAN MARKASI HYPER’IN SUVU AION HYPER HT:

GAC Aion tarafından üretilen ve birinci sınıf elektrikli araç markası Hyper altında satılan elektrikli orta boy bir SUV olan Aion Hyper HT, Aion’nun Hyper markasının spor aracı SSR ve performans sedanı Aion Hiper GT’den sonraki 3. Modelidir.

Aracın tasarımı önde geleneksel yana açlan kapılara ek arkalar martı kanadı şeklinde havaya doğru açılarak marjinal bir tasarım sunsada dışarıdan sade bir spor SUV havasındadır. 340 beygirlik elektrik motoru 0-100 km hızlanma 5,8 saniye sunuyor.

HYPER’IN 2. ARACI HYPER SSR :

Gac Motors-Aion’un lüks elektrik markası Hyper’in super spor otomobili Hyper SSR, 2020 yılında başkent Pekin’de Auto China’da sergilenen GAC Enpulse elektrikli conceptin üretime hazır hali idi.

Aion yani GAC Motors eski ortağı NIO’ya nispet yapar niteliğindeki Nio’nun super spor pistlerde rekor kıran NIO EP 9’a rakip Hyper SSR, 1225 beygirlik canavar Ultimate versiyonu 4 çeker ve 0-100 km hızlanma sadece 1,9 saniye, arkadan itişli standart versiyonu 0-100 km hızlanma 2,3 saniyedir.

2 kapılı super spor aracın kapıları makas olarak yukarıya doğru açılıyor. Aracın üretimi ve teslimata hazor hale gelmesi 2023 Ekim ayını bulmuştu.

GAC MOTORS’UN LÜKS ELEKTRİKLİ MARKASI HYCAN NASIL OLUŞTU ?

2019 Mayıs ayında Hycan markasının, GAC Motors’un elektrkli araç bölümü AION, elektrikli Formula E’nin çin takımı ve su anda başarılı bir elektrikli araç üreticisi olan NIO ile de teknolojik ortaklığından çıkan bir marka oldu.

Bu ortaklıkta daha sonradan 2021’in başlarında Guangdong Pearl River Yatırım Yönetim Grubu, GAC-Nio'nun en büyük hissedarı olurken, Nio'nun Hycan'daki hissesi %4,5'e düşürmesi NIO’nun bu ortaklık projesini sorgulamaya başlarken yüzü gülen taraf GAC Motors-AION idi. 2022'de Nio, Hycan'ın hissedarlığından çekilmiş Hycan markası GAC Motors-AION’da kalmıştı. Hycan markasının en büyük hissedarı ve sahibi Pearl River Investment olsa da Hycan’ı üretecek GAC Motors-Aion idi.

GAC Motors-AION,2020 yılında Hycan ilk aracı orta boy SUV olan Aion LX, Hycan 007 modeli ile pazarlandı.

2. araç 2021'den beri Çin'de üretilen, yarı kompakt , elektrikli crossover SUV Aion Y, Hycan Z 03 olarak pazarlandı.

3.Araç 2022 yılın da Aion S modeli, Hycan A06 olarak pazarlandı.

4.Araç 2023’te piyasaya sürülen elektrikli araçlarda trend olan MPV’si Hycan V09 idi. Aion markasında yer almayan Hycan’ın kendi adı altında geliştirilen ilk aracıdır.

Hycan araçlarında, NIO’dan miras kalan NIO NOMI akıllı asistan benzer Little Can adında asistan sesli komutlar ile navigasyonunu açabilir, müziği kontrol edebilir, kabin sıcaklığını ayarlayabilir, pencereleri açabilir veya kapatabilir ve kabindeki yolcuların selfie'sini çekebilir.

HYCAN’İN SATIŞ DURUMU :Hycan, Çin’de 2020 yılında 659 adet, 2021 yılında 2.907 adet, 2022 yılında 19.621 ve geçtiğimiz yıl 2023 yılında 15 bin 980 adet satılmıştır Bir Amerikan iş kavram modeli olan Yeni Girişim demek olan Start Up şirket denir. Bir Start-up’un amacı belirli bir pazar boşluğuna hitap eden ürün sunarak hızla büyüyen şirkette diyebiliriz. İşte bu start-up şirketi GAC Motors’un AION markası idi.

İşte Çin’in BEV yani (Battery Electric Vehicle) elektrikli araç boşluğuna kayıtsız kalamayan Guanzhou Automobile yani GAC Motors 1954’de kurulan Çin Devletine ait Çin’in en büyük 5. Otomobil üreticisi Aion markasını çıkarmıştır. Bugün 113.000 çalışanı olan GAC Motors, Fortune Global 500 sıralamasında Dünya’da 165. Sırada olan bir Anonim otomobil kuruluşudur.

GAC Motors, Çin’den daha fazla global bir marka olmuştur. Eski ortak girişimlerinde Çin’de GAC-Stellantis ortaklığında GAC FIAT Automobiles 2009 yılında kuruldu. Çin’de o yıllarda Fiat Viaggio ( Dodge Dart) modelini üretti.

GAC Motors, 1985 ve 1997 yılında PSA Peugeot-Citroen ile Guangzhoe Peugeot Automobile şirketi olarak Peugeot 504 ve 505 modelini 11 yılda yaklaşık 100.000 adet üretim yaptılar.

GAC Motors, 2000 yılında Isuzu Motors ile hafif kamyonlar (Guangzhoe Yancheng) ve otobüs (Guangzhou Isuzu Bus) üretimi yaptılar. Daha sonra Guangzhou Isuzu Bus ve Denway ile Guangzhou Yangcheng'in kamyon yapım kolu, Guangzhou Hino ile birleştirildi.

GAC MOTORS’UN GLOBAL ORTAKLIKLARI :

GAC BYD, GAC (%49) ve BYD (%51) arasında, GAC markası altında BYD tasarımlı otobüsler üreten bir ortak girişimdir.

GAC Hino, Hino ve GAC arasında Hino tabanlı kamyonlar üretmeyi amaçlayan bir ortak girişimdir

GAC Toyota Motor şirketi, 2004 yılından beri GAC ile Çin pazarı için Toyota araçları üreten Toyota Motor Company arasındaki 50:50 ortak girişimdir .

2012 yılından beri GAC Mitsubishi Motors, GAC ile Japon otomobil üreticisi Mitsubishi Motors arasındaki bir ortak girişimdir.

GAC Wuyang, Çin pazarı için Honda Motosikletlerini pazarlıyor.

GAC Honda, 1999'dan bu yana Çin pazarı için bir dizi Honda ve Acura markalı araç üreten GAC ve Honda arasında 50:50 ortak girişimdir. 2011 yılında kendi markası Everus'un satışına başlamıştır.

GAC Motors’un eski markaları: 2003 yılında Çin’de kurulan otomobil, ticari ve SUV üreticisi olan Zhejiang Gonow Auto şirketini 2010 yılında % 51 hissesini alan GAC Motors 2015 yılında Trumchi markasına yoğunlaşması üstüne GAC Gonow markası 2016 yılında fesh etti.

GAC Changfeng Motor, GAC Motors 2009 yılında % 29 hissesine sahipti. 2011’de şirketi satın alam GAC Motors yeni yapılanmaya giderek Anhui Changfeng Yangzi Automobile Manufacturing ile birlikte Hunan Liebao Automobile yani kısaca Liebao veya Leopaard markasını oluşturdular. 2021 yılında fesh edildi.

GAC Motors’un 2010 yılında piyasaya sunulan markası Trumpçhi ve GAC Motors’un 2017 yılında yeni enerjili araç Start-up’u Aion markası vardır. Bir de Hycan adında elektrikli super spor araç markası vardır.

GAC Motors Grubu bugün:

GAC Motors’un kendi markası Trumpchi olarak sedan içten yanmalı benzinli GA 6 VE GA8 , hibrit sedan EMPOW55,

Trumchi SUV: içte yanmalı benzinli GS4 Plus, GS 8, EREV GS 3 POWER, fişli hibrit GS4 PHEV

Trumchi SUV: M6 / M6 PRO, M8 ve Hibrit E9

GAC Motors Grubun elektrikli markası AION sedanları: AION S ve AION S Plus, AION SUV: Aion LX Plus, Aion V Plus ve Aion Y Plus

GAC Motors Grubun lüks elektrikli Hyper markasının SUV’u Hyper HT, performans sedanı Hyper GT ve Super spor aracı Hyper SSR.

GAC Motors’un diğer lüks elektrikli otomobil markası Hycan’in 5 kapılı Z03, 5 kapılı Crossover 007, sedan A06 ve SUV V09 modelleri üretiliyor.

GAC Motors Grubun Çin’deki üretim ortağı Honda ile beraber GAC Honda’nın Accord, ccord Sport Hybrit, Crider, Fit, Integra, Breeze, Breeze Sport Hybrit, Avancier, Vezel, ZR-V, e:NP1, VE-1, Odussey ve Odyssey Hybrit modelleini üretiyor.

GAC Motors Grubun bir diğer sağlam Japon ortağı GAC Toyota’da Çin’de Levin, Camry, Yaris L-X, Yaris L, Yaris L sedan, İa5, Levin Hybrit, Camry Hybrit, Levin GT, Winlander, Frontlander, Winlander Hybrit, Highlander, C-HR, C-HR EV, Bz4X, Venza, Sienna modellerinin üretimini yapmaktadır.

GAC MOTORS’UN ÇİN DIŞINA AÇILMASI :

Eski Japon otomobil üreticilerini örnek alır gibi GAC Motors, 2013 Kuzey Amerika Uluslar arası Otomobil Fuarı’nda Trumpchi E-Jet konsepti dünya çapında görücüye çıktı.

Daha sonra bundan 4 yıl sonra ABD’ye 2 sedan ve 3 SUV fuarlarda göstererek ABD piyasayı analiz etti. 2018 yılında GAC Motors, Trumpchi markası ile 5 yeni model ve 1 konsept SUV Enverge’i tanıttır.

GAC, sırasıyla 2017 ve 2018'de Silikon Vadisi ve Los Angeles'ta araştırma ve geliştirme ekipleri kurdu . GAC Motors’un ABD pazarına girmesi 2019 ÇİN-ABD ticaret savaşı’ndan nedeniyle ABD pazarına girmedi.

Ancak GAC Motors, 2013 yılında Kuveyt, 2014 yıllarında Lübnan ve Nijerya pazarına girdi. 2018 yıllarında Suudi Arabistan ve Filipinler pazarına girdiler. 2019 yılında Kamboçya, Laos, Panama, Ekvador ve Rusya’ya açıldılar.

GAC Motors’un Gonow markası 2018 yılında sadece 46 adetlik satışla piyasaya veda ederken, Trumpchi markası 2010 yılında 21 adet satış ie başladığı serüvene 2018 yılına pik yaparak 535 binin üdtünde satış gerçekleştirdi. Trumpchi markası sonra 300 bin ile en son 2023 yılı 406.505 adet ile ideal bir kemik satışta kalmştır.

Aion markası ise Yeni Enerjili Araç (BEV) elektrikli araç satışlarında 2019 yılında 33 binin üstünde 2020 yılında 59 bin 500’ün üstünde, 2021 yılında 120 binin üstünde, 2022 yılında 271 binin üstünde 2023 yılında ise patlama yapıp 480.003 adet satış gerçekleştirmiştir.

GAC MOTORS’UN YENİ ENERJİLİ ARAÇ MARKASI AION :

1954 yılından beri çeşitli ortaklıklar ile üretim yapan daha sonra kendi markalarını çıkartan Çin’in en büyük 5. Otomobil şirketi GAC Motors, yeni enerjili yani elektrikli otomobil markası çıkarmak için 2017 yılında GAC Group’un bir yan markası olarak GAC New Energy Automobile şirketini kurdu.

İki yıl çalışmalar neticesinde GAC New Energy Automobile 2019 yılında Aion S modelini Çin’de halka tanıttı. Bunu Ekim 2019'da Aion LX crossover takip etti. 2020 Haziran’da Aion V, 2020 Kasım’ında Aion Y’yi tanıttı. 2023 yılında Aion Hyper SSR , Aion Hyper GT ve Aion Hyper HT izledi .

2020'de GAC Grubu, Aion'un bağımsız olarak faaliyet gösterdiğini duyurdu ve GAC New Energy, GAC Aion olarak yeniden adlandırıldı .

AION’UN İLK ARACI GAC AION S:

Aion S , Guangzhou Otomobil Endüstrisi Grubuna ait olan ve yalnızca elektrikli otomobilleri pazarlayan Aion markasının ilk modelidir . Aion markası 2020 yılında bağımsız hale gelene kadar araç, GAC markası altında GAC Aion S olarak pazarlanıyordu.

Kasım 2018'deki Guangzhou Otomobil Fuarı'nda GAC Motors, sedanı Tesla Model 3'e rakip olarak tanıttı. Nisan 2019'da Çin iç pazarında piyasaya sürüldü. GAC -Toyota ortak girişimi, seriyi Eylül 2019 ile Ekim 2023 arasında Toyota iA5 olarak biraz farklı bir dış cepheyle pazarladı. Ayıreten Guangqi Honda Automobile’in alt markası Everus’un Everus EA6 adıyla da satışa çıktı.

2021 Haziran’ında revize edilen Aion S Plus modeli son makyajı 2023 Mayıs ayında gördü.

Aion S modelinin 2019’dan 2023 yılına kadar modelleme S 530, S MAX 530, S 580, S 630/ İA5/İA6, S PLUS 60, S PLUS 70- S PLUS 80, S MAX 70 ve S MAX 80 şeklindedir. Kalıcı senkronlu mıknatıslı motorun güncellemeler ile 184 beygirden 245 beygire, 300 Nm tork 309 Nm arası gelişme göstermiştir. C sınıfı sedan olan Aion S bu gücü ön tekerlere iletiyor.

Pil teknolojiside 2019’dan bu yana 49,4 kWh’tan 67,9kWh güce ulaşmış. Lityum Demir Fosfat yani LFP pilden Lityum-Nikel,Manganez-Kobalt NMC piline yükselilmiştir.

Son hız 130 km/h’den 167 km/h hıza yükseltilmiş. 0-100 km hızlanma önceden veri verilmez iken 6,7 saniyeye kadar geliştirilmiştir. Menzilde 410 km’den 600 km’nin üstüne çıkarılmıştır.

Aion S modelinin satış rakamları Toyota İA5 ve GAC Honda EA6 ile beraber 2019 yılı 34.169 adet, 2020 yılı 52.090, 2021 yılı 73.114 adet, 2022 yılı 117.550 adet ve 2023 mayıs ayına kadar 93.479 adet ki yıl sonu 100.000 adetin çok üstündedir diye tahmin ediyorum.

Aion ‘un 2021 yılından sonraki gelişmiş güç,pil ve donanıma göre Aion S Plus olarak adlandırmak daha doğru olacaktır. Aion S Plus’ın gelişen özellikleri S modeline göre 0,211 CD’lik son derece düşük rüzgar direnç katsayısı , artan güç, uzun menzil daha teknoljik NMC pili sayabiliriz.

Aion’un S Plus modelinin adeta Nirvanası olan Aion Hyper GT ise Hyper kod adı Aion’un daha üst Premium hissiyatı ile üretiliyor.

SERİ ÜRETİMDE ELEKTRİKLİ ARAÇTA RÜZGAR DİRENÇ KATSAYISI REKORUNU MERCEDES EQS’TEN ALAN AION HYPER GT:

Bugüne kadarki en aerodinamik seri üretim otomobil olan Aion Hyper GT 0,19 CD’lik rüzgar sürtünme katsayısı ile tahtı 0,20 CD’lik Mercedes EQS’te devralıyor.

Aion Hyper GT, 2022 yılı sonu Guangzhou Otomobil Fuarında tanıtıldı. E segmenti sedan 2023 sonbaharında üretime başladı. Arkadan motorlu arkadan itişli versiyon 335 beygirlik, 434 Nm tokluk motor 0-100 km hıza 4,9 saniyede ulaşıyor.

GAC Motors, 0,19’luk rekor rüzgar direnç katsayısına ulaşmak için GAC Motors’un daha önceki Time ve ENO 146 konseptlerinden feyz aldılar.

AION’UN S MODELDEN SONRA 2. ARACI CROSSOVER SUV'U LX MODELİ:

2019 Şangay Otomobil fuarında tanıtılan Aıon S’ten sonra Aion markasının 2. Aracı crossover SUV olan LX 2019 sonbahar ortası üretilmeye başladı.

Önden motorlu önden çekişli 181 beygirlik LX 60 (menzil 503 km.) ve LX 70 60 (menzil 520 km.) modeli ile 201 beygirlik LX 80, LX 80D ve LX 80D 60 (menzil 650 km.) modelleri AiON’un Premium spor markası Hycan 007 diye de geçen çift motor 4 çeker LX 80 D modeli de 60 (menzil 1.008 km.) 402 beygirlik zengin bir güç menzil seçenekleri mevcut.

LX modellerde elektriklilerde yine Çin pil devi CATL’ın lityum iyon pilleri kullanıldı.

Klasik eletrikli Suv ağırlığı tabi tüm donanımlar en az 2 tonun üstündedir.

Aion’un yeni enerji bölümü LX modelinde 2020 yaz ortasında GAC Teknoloji Günü etkinliğinde GAC, hidrojen teknolojisi testi amacıyla Aion LX'in elektrikli versiyondan farklı bir ızgaraya sahip yakıt hücresi versiyonunu sundu. Aion LX Yakıt Pili, 3-5 dakikalık bir yakıt doldurma süresine ve 650 kilometreyi aşan bir menzile sahiptir.

LX'te insansız park etme ve 4. seviye otonom sürüş de bulunuyor. Ön yolcu koltuğu öne doğru yarı katlanarak ve sırtından ayak dayama yeri çıkmakta sağ arka koltukta saltanat sezlongu gibi dinlenme yeri oluşmaktadır. Çinli elektrikli bir çok marka bu uygulamaya gitmektedir.

LX’İN UZUN VERSİYONU AION LX PLUS:

2021 sonbaharında tanıtılan Aion LX Plus, tamamen elektrikli Aion LX'in biraz daha uzun, farklı bir stile sahipti. Tasarım makyajlanmış bir LX’e benzer.

“AION LX’in tavanı , iç mekanı ısıtmak ve soğutmak için kullanılan güneş panellerine sahiptir"

Aion LX plus’ın üretimi devam ederken LX modelin üretimi 2020-2021 yılları arasında yapılmıştır.

AION İLK SUVU AION V MODELİ:

Aion'un S ve LX'ten sonra üçüncü modeli ve markanın ikinci SUV'udur. Guangzhou Automobile yani GAC Motors’un yeni enerji bölümü GAC New Energy tarafından 2020 ilk bahar sonu Çin devi iletişim v e bilişim devi Telcent’in yazılı sesli görüntülü mobil uygulaması WeChat’te online olarak tanıtıldı.

Çin pil devi CATL’ın lityum iyon pilleri kullanan V model 400 km, 530 km ve 600 km sürüş menziline sahip. V Model araç iletişim sistemi olarak Huwaei’nin 5G iletişim sistemine ve V2X2 teknolojisine sahiptir.

Aion V model, V 60, V 70 ve V 80 Max olmak üzere dört donanım seviyesine sahiptir.

Araç önden elektrikli motor ve önden çekişlidir.

Aion V model olarak ve Guangzhou Automobile Corporation (GAC Motors) ve Mitsubishi Motors'un ortak girişimi olan GAC Mitsubishi tarafından 2021'den 2023'e kadar üretilmiştir .

Aion V Plus modeli ise üretimi devam etmektedir. V Plus model 6,5 cm daha uzun 880 V'a kadar şarj edilebilen pil ile ultra hızlı şarj teknolojisine sahiptir.

2021 sonbahar sonlarında V Plus için 0 dakikada %30'dan %80'e şarj olan bir pille donatılmış bir versiyonunu piyasaya sürüldü. %0-80 arası da 16 dakikada doldurabiliyor.

GAC New Enerji bölümü bunu SPEED + olarak adlandırıyor. 5 dakikada 207 km menzil dolumu yapan sistem için Aion 480 Kw güç sağlayabilen hızlı sarj istasyonları için merkez Guangzhou’da başlamak üzere yeni bir istasyon ağını 2021 sonbahardan itibaren kurmaya başladı.

Aion V Modelinde , GAC News Energy böümünün geliştirdiği ŞARJÖRLÜ PİLLERİ çivi penetrasyon testi yani pil delinse bile yanıcı olmayan patlamayan, 1.600 kere sarj edildikten sonra bile % 95 tekrar doluma ulaşan uzun ömürlü bir pil tenolojisidir.

“AION’un Super Multiplier Battery Technology dediği pil teknolojisini kullanan ilk AION modeli de AION ve modeldir.”

AION Y MODEL TÜRK TASARIMCI MEHTAP TOPÇU İLE MERAK UYANDIRAN Y MODEL :

2020 Sonabahar sonunda Guanngzhou Oto Şov’da markanın 4. Aracı tanıtıldı. Daha önce Mercedes’te çalışan Türk Tasarımcı Mehtap Topçu’nun imzası olan Crossover SUV sergilendi. TOGG tasarımında da katkısı olan Mehtap Topçu bu yazımızda karşımıza çıkarak sürpriz yaptı ve gelecek nesillerimize güzel bir örnek oldu.

Aion Y Model, Almanya’da Elaris Beo ve GAC Motors’un premium spor markası Hycan Z 03 olarak ta pazarlanıyor. Yere yakın bir SUV yada yükseltilmiş bir hatchback dizaynı ve farklı çamurluk dodikleri ve yan marşpiyerleri ile Mehtap Topçu farklı bir tasarım yapmış.

2021 Mart ayında ön siparişler alındı. Otomatik sürüş destek sistemi, tek tuşla uzaktan park etme ve 5G araç içi eğlencenin yanı sıra LCD gösterge paneli ve büyük merkezi kontrol ekranı gibi iç özelliklerle donatılmıştır.

Önden motorlu ve önden çekişli dizayn edilen kompakt crossover SUV’da 134, 181 ve 201 beygir güçleri ile 460 ila 610 km elekrik menzili motor gücü ve pilin gücüne göre değişmektedir.

**Aion Y modelde, 3 farklı pil paketi kullanıldı. **

1. GAC bünyesinde geliştirilen Şarjörlü Piller, yüksek sıcaklık direnci ve patlama direnci açısından daha iyi performans sağlayan özel bir düzene sahiptir.
2. Üçlü Lityum pil,
3. LFP yani Lityum, demir, fosfat pilleri şeklindedir.

Aion Y model, face ID ile sürücüsünü yanıyarak direksiyon, kolyık ve ayna ayarlarını sürüsüne göre ayarlayabiliyor. Aion Y'nin akıllı ekipmanı olan ADiGO 2.0 sürücü destek sistemi, önden çarpışma uyarısı (FCW), aktif fren destek sistemi (AEB), şeritten ayrılma uyarısı (LDW) , şeritte kalma asistanı (LKA) , sürücü dahil olmak üzere 5 güvenli sürüş yardımı fonksiyonunu entegre eder

Bunun dışında Durum izleme sistemi (DMS), entegre seyir hızı (ICA), uyarlanabilir hız sabitleyici (ACC), akıllı uzun far (IHBC), akıllı hız limitli uyarlanabilir hız sabitleyici (iACC), trafik işareti tanıma (TSR), Trafik sıkışıklığı asistanı (TJA), uzaktan dahil olmak üzere 7 otomatik sürüş yardımı işlevi park etme yeteneği vardır.

2022 Sonabahar ortasında Aion Y modelin plus modeli çıkmıştır. Dingil mesafesi aynı ancak uzunluğu 12,5 cm daha fazla olan hafif makyajlı versiyon sunuldu.

Aion Y Plus, 150 kW ve 225 Nm'lik sabit mıknatıslı senkron motorlarla donatılmıştır. GAC tarafından geliştirilen ve 510 km'lik saf elektrikli seyir menzilini destekleyen 63,98 kWh lityum demir fosfat pil paketiyle çalışan Y Plus 70 Executive Edition'da iki donanım seviyesi mevcuttur. Y Plus 80 Executive Edition, 610 km'lik saf elektrikli seyir menzilini destekleyen 76,8 kWh üçlü lityum pil paketiyle donatılmıştır.

Aion Y Plus model üretime devam ederken daha önceki Y model üretimi 2022 yılında durmuştur.

AC Aion, Eylül 2023'te ülkede sağdan direksiyonlu Aion Y Plus'ı piyasaya sürerek Tayland pazarına girdi. Şirket, Haziran 2024 itibarıyla Tayland'da elektrikli otomobillerin montajına başlayacak.

“Burada Gac News Energy bölümünün kendi pil teknoloji ve pillerini de ürettiğini görüyoruz. Benim görüşüme göre elektrik otomobillerde elektrik motor, pil ve otonom sürüşler veya multimedya sistemleri için kendi yazılım ve bilişim sistemlerinde çok dışarıya kalmayan elektrikli otomobil marka değeri ayrıdır.”

AION’UN LÜKS YAN MARKASI HYPER’IN SUVU AION HYPER HT:

GAC Aion tarafından üretilen ve birinci sınıf elektrikli araç markası Hyper altında satılan elektrikli orta boy bir SUV olan Aion Hyper HT, Aion’nun Hyper markasının spor aracı SSR ve performans sedanı Aion Hiper GT’den sonraki 3. Modelidir.

Aracın tasarımı önde geleneksel yana açlan kapılara ek arkalar martı kanadı şeklinde havaya doğru açılarak marjinal bir tasarım sunsada dışarıdan sade bir spor SUV havasındadır. 340 beygirlik elektrik motoru 0-100 km hızlanma 5,8 saniye sunuyor.

HYPER’IN 2. ARACI HYPER SSR :

Gac Motors-Aion’un lüks elektrik markası Hyper’in super spor otomobili Hyper SSR, 2020 yılında başkent Pekin’de Auto China’da sergilenen GAC Enpulse elektrikli conceptin üretime hazır hali idi.

Aion yani GAC Motors eski ortağı NIO’ya nispet yapar niteliğindeki Nio’nun super spor pistlerde rekor kıran NIO EP 9’a rakip Hyper SSR, 1225 beygirlik canavar Ultimate versiyonu 4 çeker ve 0-100 km hızlanma sadece 1,9 saniye, arkadan itişli standart versiyonu 0-100 km hızlanma 2,3 saniyedir.

2 kapılı super spor aracın kapıları makas olarak yukarıya doğru açılıyor. Aracın üretimi ve teslimata hazor hale gelmesi 2023 Ekim ayını bulmuştu.

GAC MOTORS’UN LÜKS ELEKTRİKLİ MARKASI HYCAN NASIL OLUŞTU ?

2019 Mayıs ayında Hycan markasının, GAC Motors’un elektrkli araç bölümü AION, elektrikli Formula E’nin çin takımı ve su anda başarılı bir elektrikli araç üreticisi olan NIO ile de teknolojik ortaklığından çıkan bir marka oldu.

Bu ortaklıkta daha sonradan 2021’in başlarında Guangdong Pearl River Yatırım Yönetim Grubu, GAC-Nio'nun en büyük hissedarı olurken, Nio'nun Hycan'daki hissesi %4,5'e düşürmesi NIO’nun bu ortaklık projesini sorgulamaya başlarken yüzü gülen taraf GAC Motors-AION idi. 2022'de Nio, Hycan'ın hissedarlığından çekilmiş Hycan markası GAC Motors-AION’da kalmıştı. Hycan markasının en büyük hissedarı ve sahibi Pearl River Investment olsa da Hycan’ı üretecek GAC Motors-Aion idi.

GAC Motors-AION,2020 yılında Hycan ilk aracı orta boy SUV olan Aion LX, Hycan 007 modeli ile pazarlandı.

2. araç 2021'den beri Çin'de üretilen, yarı kompakt , elektrikli crossover SUV Aion Y, Hycan Z 03 olarak pazarlandı.

3.Araç 2022 yılın da Aion S modeli, Hycan A06 olarak pazarlandı.

4.Araç 2023’te piyasaya sürülen elektrikli araçlarda trend olan MPV’si Hycan V09 idi. Aion markasında yer almayan Hycan’ın kendi adı altında geliştirilen ilk aracıdır.

Hycan araçlarında, NIO’dan miras kalan NIO NOMI akıllı asistan benzer Little Can adında asistan sesli komutlar ile navigasyonunu açabilir, müziği kontrol edebilir, kabin sıcaklığını ayarlayabilir, pencereleri açabilir veya kapatabilir ve kabindeki yolcuların selfie'sini çekebilir.

HYCAN’İN SATIŞ DURUMU Hycan, Çin’de 2020 yılında 659 adet, 2021 yılında 2.907 adet, 2022 yılında 19.621 ve geçtiğimiz yıl 2023 yılında 15 bin 980 adet satılmıştır.